国产机械零件迎来突破打破日、德40年垄断

  我国一直都被冠以工业生产大国之名，但是离真正的工业生产强国，却还有一定的距离。这还在于虽然国内工业的进步速度很快，但是在某些核心零部件方面，依然没办法摆脱对国外供应商的依赖，每年都需要大量进口，否则就保证不了一些行业的正常发展。

  就拿人们熟知的挖掘机来说，别看它只是一台随处可见的小型机械设备，但是却含有很多最重要的零部件，前些年国内根本实现不了100%自主化生产。尤其是在2011年之前，日本小松等国外品牌占据了国内市场大部分份额，国产挖掘机厂商面临很大的压力。

  但2011年也是一个转折点，三一重工和徐工集团等国内挖掘机品牌开始崭露头角，凭借出色的产品和口碑，得到了市场的普遍认可。自此之后，国产挖掘机便走向了黄金盛世，一举将国外品牌所占的市场占有率压缩到了30%左右，实现了初步的自主化。

  相关多个方面数据显示，在2011年，三一重工的挖掘机销量首次超过了日本小松，这是20年来国产挖掘机最好的成绩。可以说，三一重工就是中国挖掘机厂商的代名词，从它反超小松那一刻起，人们便已经记住这一个名字了，三一牌的挖掘机也因此备受市场青睐。

  至于后来的徐工集团和柳工集团等，其实力同样不可以小看，虽没三一重工这么出名，但每年的挖掘机销量也十分可观。在2020年，国内挖掘机的销量高达30多万台，其中上述这三家国产品牌占了70%，并且还向国外出口了大约3.5万台挖掘机。

  国产挖掘机走出国门，走向世界，无疑是一个非常好的消息，不仅能给国内的挖掘机厂商带来更多的利润，还向全球证明了我国的工业技术实力。而且国产机械零件迎来突破，打破日、德40年垄断，让国内的挖掘机产业向前迈进了一大步。

  这项核心机械零件指的就是挖掘机最重要的液压系统，如果液压系统出了任意的毛病，那么挖掘机根本没办法正常工作。而且液压系统的造价非常昂贵，一整套下来大约占了挖掘机总成本的30%，比其它所有零部件都要精贵。

  具体来看，液压系统最重要的包含液压泵、马达、泵阀和液压油缸，这些都是总系统不可或缺的组成部分，一台挖掘机少不了它们。其中特别是泵阀，更是具有不可代替的及其重要的作用，但可惜的是，早期国内的挖掘机液压泵阀，大多数都是从国外进口的。

  这也是为什么当初国外品牌能力压国产挖掘机厂商一头的重要原因，要不是泵阀受制于人，国内的挖掘机产业早就实现自主化生产了。那么纵观全球市场，谁的液压泵阀做得最好呢？答案就是国内最主要的进口来源，日本和德国，它们的泵阀享誉世界，40年来长期处在领先的地位。

  不过，就目前的情况去看，国内的恒力泵阀已经迎来了突破，并且成功打破了日、德40年的垄断，在国内挖掘机市场散发着强大的影响力。据了解，恒力液压的泵阀早在2010年就占领了小型挖掘机市场，后来又开始进军中挖领域，一直到2018年，恒力液压更是推出了大挖泵阀，打破了国外的垄断。

  如今恒压液压早已成为了国内顶尖的液压厂商，很多国产挖掘机的液压系统使用的都是恒力的产品。至于那些国外厂商，在国内市场的地位大不如前，或许再过个几年就会彻底消失。

  综上所述，国产挖掘机核心机械零件的突破，很好地证明了一个事实：只要国产厂商愿意去努力研发，就没有解决不了的难题，日、德40多年的垄断都能被国内打破，还有什么是攻克不了的？相信将来国内一定会成为真正的工业强国，让世界为之瞩目！